Bộ chuyển đổi mô men xoắn mô hình WT10

  Công suất 7,700 lb-ft (10 kN-m) Thích ứng với bánh xe đơn hoặc bánh kép 12 inch và lớn hơn Được bảo vệ môi trường Kết cấu thép không gỉ chắc chắn Độ nhạy nhất quán giữa tất cả các đơn vị Được cấu hình để giảm thiểu độ nhạy từ tính Bộ chuyển đổi mô-men xoắn bánh xe WT10 (WTT) là lý tưởng Đọc thêm …

Tham dự hội chợ triển lãm công nghệ xe công nghiệp & xe địa hình | 31 tháng 1 & XNUMX tháng XNUMX

Michigan Scientific Corporation (MSC) rất vui mừng được tham gia Hội chợ triển lãm công nghệ xe công nghiệp & xe địa hình trong năm đầu tiên của họ tại Chicago! Để xem các sản phẩm sáng tạo mới nhất của chúng tôi hoặc để tìm hiểu thêm về các thiết bị đo đạc chính xác của chúng tôi, hãy ghé thăm chúng tôi tại Gian hàng 1023. Chúng tôi sẽ Đọc thêm …

Tối ưu hóa trọng lượng của bộ điều hợp bộ chuyển đổi lực bánh xe

Bộ chuyển đổi lực bánh xe có vấn đề trong ngành (WFTs) là một phương tiện đơn giản và có độ chính xác cao để đo tải trọng từ đường vào bánh xe của một chiếc xe. Sử dụng WFT để đo tải đầu vào của đường trong quá trình kiểm tra độ bền là một phương pháp tiêu chuẩn trong Đọc thêm …

Đo mô-men xoắn trên xe điện loại 8

Việc đo lường hiệu quả là quan trọng đối với sự phát triển của bất kỳ loại xe nào, nhưng khi nói đến xe điện Class 8, hiệu suất có thể nhanh chóng xác định tính khả thi của chiếc xe đối với những người mua tiềm năng. Với thời gian sạc dài, ít trạm sạc lớn Đọc thêm …

Bộ chuyển đổi mô men xoắn mô hình WT20

  Công suất 15,000 lb-ft (20 kN-m) Thích ứng với bánh xe đơn hoặc bánh kép 16 inch và lớn hơn Bảo vệ môi trường Kết cấu thép không gỉ chắc chắn Độ nhạy nhất quán giữa tất cả các đơn vị Được cấu hình để giảm thiểu độ nhạy từ tính Bộ chuyển đổi mô-men xoắn bánh xe WT20 (WTT) phù hợp Đọc thêm …

Nghiên cứu điển hình về Hạn chế Stator trên Xe Chính xác

PVSR Michigan Scientific's Precision Vehicle Stator Restraint (PVSR) được thiết kế để gắn vào bất kỳ thân xe nào, cho dù bề mặt có to hay cong đến đâu. PVSR được sử dụng để ngăn phần tĩnh, stato, của các thiết bị đo lường Đọc thêm …

Thông báo Sản phẩm Mới! | Mẫu đầu dò lực bánh xe mới - LW65

Trong hơn 60 năm, Tập đoàn Khoa học Michigan (MSC) đã đạt được những bước tiến đáng kinh ngạc trong quá trình cải tiến các sản phẩm tuyệt vời, để chúng có thể phục vụ khách hàng của chúng tôi tốt hơn. Chúng tôi rất vui mừng được công bố một mẫu mới của Bộ chuyển đổi Lực Bánh xe (WFT), Đọc thêm …

Model TW-2T-12.5K Bộ chuyển đổi mô-men xoắn bánh xe

  Công suất 12,500 lb-ft (17 kN-m) Bảo vệ môi trường Được bù nhiệt độ Kết cấu thép không gỉ chắc chắn Độ nhạy nhất quán giữa tất cả các thiết bị Được cấu hình để giảm thiểu độ nhạy từ Thích ứng với bánh xe đơn hoặc bánh kép 16 inch và lớn hơn Đầu dò mô-men xoắn bánh xe TW-2T-12.5K là Đọc thêm …

Model TW9.5 Bộ chuyển đổi mô-men xoắn bánh xe

  Công suất 4000 lb-ft (5.4 kN-m) Thích ứng với bánh xe 10 inch và lớn hơn Được bảo vệ môi trường Được bù nhiệt độ nhạy sáng nhất quán giữa tất cả các đơn vị Được cấu hình để giảm thiểu độ nhạy từ Lý tưởng để đo mô-men xoắn bánh xe trên ATV, tiện ích, chăm sóc sân cỏ và trọng lượng nhẹ khác Đọc thêm …

Đầu dò mô men xoắn kiểu TW-2T-60K-S

  Công suất 60,000 lb-ft (81 kN-m) Đo mô-men xoắn kết hợp truyền động và phanh của một hoặc hai lốp Thích ứng với bánh xe 19.5 inch và lớn hơn Bảo vệ môi trường Kết cấu thép không gỉ chắc chắn Được bù nhiệt độ Độ nhạy nhất quán giữa tất cả các đơn vị Được cấu hình để giảm thiểu Đọc thêm …