Cảm biến lực 3D được sử dụng trên xe như thế nào?

Cảm biến lực là Bộ biến đổi nguồn việc này chuyển đổi một lực tác dụng thành tín hiệu điện đo được. Chúng cũng được sử dụng để theo dõi những thay đổi của lực lượng này theo thời gian. Một số ứng dụng yêu cầu sử dụng hai hoặc nhiều cảm biến lực 3D cùng một lúc, được thực hiện để đo các khoảnh khắc.

Cảm biến lực ba trục đồng thời đo các lực theo ba phương vuông góc. Chúng được đóng gói trong một gói nhỏ gọn, giúp bạn dễ dàng sử dụng với nhiều loại các ứng dụng.

Các ứng dụng 3D Load Cell:

Cảm biến lực ba trục của Michigan Scientific đi kèm các kích thước và công suất khác nhau để đo mômen và lực. Họ có một số ứng dụng thử nghiệm; nhiều trong số đó liên quan đến xe cộ.

Lực lượng đình chỉ

Ví dụ, cảm biến lực 3D có thể được sử dụng để đo lực treo.

Hệ thống treo bao gồm lốp, lò xo, giảm xóc và các liên kết. Nó cho phép chuyển động tương đối giữa các bánh xe và khung xe, đồng thời hỗ trợ chất lượng xe và khả năng xử lý.

Hệ thống treo bền đặc biệt quan trọng trong ngành công nghiệp xe đua. Sự khác biệt giữa chiến thắng và thua cuộc có thể được đo bằng phần nhỏ của giây. Nếu hệ thống treo của xe không được điều chỉnh đúng cách, nó có thể bị bất lợi trước đối thủ cạnh tranh. Trong quá trình thử nghiệm, cảm biến lực được sử dụng để đo tải trọng của hệ thống treo. Họ thu thập dữ liệu để mô phỏng nhằm giúp thiết kế hệ thống treo và khung gầm.

Lực lượng hệ thống truyền lực

Cảm biến lực ba trục cũng được sử dụng để đo lực gắn động cơ, lực gắn thanh chống và lực truyền động. Cảm biến lực 3D đo lực vectơ thực do thân xe phản ứng mà không làm thay đổi vị trí của hệ thống truyền lực so với khung. Điều này rất quan trọng để thiết kế thân xe và giá đỡ chắc chắn.

Cảm biến lực 3D của Michigan Scientific bền và chính xác. Chúng có sẵn với các công suất khác nhau, từ 250 đến 100k lbs. Độ chính xác và độ bền của các cảm biến lực này là minh chứng cho việc Michigan Scientific đã sản xuất cảm biến lực 3D chất lượng cao trong hơn 30 năm.