Khi nói đến sự đổi mới, Michigan Scientific Corporation (MSC) luôn đi đầu trong việc thiết kế và thử nghiệm phương tiện tiên tiến. Với một cái mới Chứng nhận ISO 9001, MSC Bộ chuyển đổi lực bánh xe (WFT) được sử dụng trong nhiều loại thử nghiệm các ứng dụng trên nhiều loại phương tiện khác nhau. Từ xe tải hạng nặng, nhỏ và nhanh nhẹn Của ATV, MSC WFT là sự lựa chọn hàng đầu trong các ứng dụng đo lường và kiểm tra chuyên biệt, chẳng hạn như kiểm tra độ bền.
Kiểm tra độ bền là gì?
Kiểm tra độ bền là một phần quan trọng đối với thiết kế và xác nhận của một chiếc xe và các bộ phận. Nó được sử dụng để xác định tuổi thọ dự kiến, cũng như cải tiến thiết kế. Bộ chuyển đổi lực bánh xe là một phần không thể thiếu của thử nghiệm độ bền. Michigan Scientific thiết kế và sản xuất các đầu dò bền và đáng tin cậy có thể được sử dụng trong mọi môi trường, trên bãi chứng minh hoặc trong phòng thí nghiệm. Chúng cung cấp tất cả dữ liệu về lực và thời điểm của bánh xe cùng với gia tốc, tốc độ bánh xe và vị trí của bánh xe, có thể được sử dụng để xác nhận hoặc để cải thiện cấu hình xe trong tương lai. Một video của MSC Bộ chuyển đổi lực bánh xe được sử dụng trong quá trình thử nghiệm độ bền để phát triển xe điện như sau:
WFT không chỉ là một công cụ thiết yếu trên đường đua, chúng thường được sử dụng để kiểm tra độ bền của đường công cộng, mang lại kết quả thực tế về môi trường. Một khía cạnh của kiểm tra độ bền đường công cộng là đo phản ứng của một chiếc xe khi nó lái qua ổ gà.
Nghiên cứu điển hình về Pothole
Hình dưới đây là dữ liệu thực tế từ một bài kiểm tra ổ gà. Biểu đồ này hiển thị dữ liệu thu thập được trong một sự kiện mà bánh trước bên phải của một chiếc SUV gặp phải ổ gà với tốc độ 25 dặm một giờ (MPH).
Đây là đầu ra điển hình mà người ta có thể thấy trong quá trình kiểm tra ổ gà. Vì đây là một ứng dụng môi trường thực nên sự kiện xảy ra rất nhanh, dưới 0.5 giây. Trọng lượng của chiếc xe chỉ dưới 1500 lbs, được hiển thị ở phần đầu của dữ liệu trong Độ lớn lực hướng tâm màu xanh lục, với Lực dọc Fz bên dưới. Sau đó lực thẳng đứng giảm xuống khi bánh xe đi vào ổ gà và rơi tự do. Khi tiếp xúc với đáy của ổ gà, lực quay trở lại trọng lượng gần đúng của chiếc xe, chỉ dưới 1500 lbs. Sự kiện lớn nhất xảy ra khi bánh xe ra khỏi ổ gà. Lực tăng lớn khi bánh xe tiếp xúc với mép ổ gà. Khi hệ thống treo của xe phản ứng với tác động của ổ gà, lực dao động, cho đến khi nó trở lại trọng lượng xe về cuối tập dữ liệu.
Kiểm tra ổ gà chỉ là một trong vô số các bài kiểm tra khác nhau sử dụng Bộ chuyển đổi lực bánh xe. Có một hệ thống đo lường bền và chính xác là rất quan trọng để nghiên cứu cách một chiếc xe phản ứng với các điều kiện đường xá khác nhau. Nếu bạn muốn thảo luận về ứng dụng thử nghiệm bánh xe của mình, liên hệ với đại diện Khoa học Michigan hôm nay.