Thiết bị hiệu chỉnh góc Stator

Tiện

• Loại bỏ sự cần thiết của giá đỡ trên bánh xe
• Loại bỏ việc bồi thường sau xử lý tẻ nhạt

Tính linh hoạt

• Tương thích với tất cả các thiết bị kỹ thuật số tại bánh xe của Michigan Scientific hệ thống WFT
• Được sử dụng với bộ khuếch đại tiêu chuẩn, cụm vòng trượt, cáp và CT2
• Phù hợp với nhiều loại xe từ xe nhỏ đến xe tải nặng

SỰ TỰ TIN

• Ngăn ngừa lỗi vô lăng
• Cung cấp độ chính xác cao để tham khảo vị trí

Tập đoàn khoa học Michigan là nhà sản xuất hàng đầu về thiết bị kiểm tra độ chính xác, bao gồm Bộ chuyển đổi lực bánh xe (WFT). Luôn đi đầu trong đổi mới, Bộ chuyển đổi lực bánh xe dựa trên vòng trượt của chúng tôi giờ đây có thể được sử dụng với Bộ điều chỉnh góc Stator (SAC) mới. Thiết bị SAC giúp việc thiết lập Michigan Scientific WFT trở nên nhanh chóng và dễ dàng hơn. Nó ngăn cản sự cần thiết của giá đỡ trên bánh xe trên bánh xe dẫn động cầu trước trong khi điều chỉnh tín hiệu góc quay theo thời gian thực từ bánh xe. Tín hiệu góc quay được điều chỉnh được sử dụng trong quá trình chuyển đổi tọa độ để tránh lỗi trong khi bánh xe được điều khiển trong quá trình thử nghiệm động nhằm cung cấp dữ liệu nhanh chóng và chính xác.

SAC được gắn vào chắn bùn của xe trong khi thanh chống xoay vòng trượt được dẫn hướng qua SAC. Bộ mã hóa tuyệt đối có độ phân giải cao bên trong SAC đo góc của thanh chống xoay. Mạch bên trong của SAC sẽ chặn các tín hiệu kỹ thuật số của WFT từ bộ khuếch đại và điều chỉnh tín hiệu góc quay và tốc độ bánh xe với sự thay đổi không đáng kể về tổng độ trễ của hệ thống.