Tính năng
- Cảm biến góc trượt
- ≤ 0.1⁰ Độ phân giải
- Gắn trên bánh xe hoặc thân xe
- Đầu ra tín hiệu CÓ THỂ
- Hoạt động ở nhiều điều kiện đường khác nhau
- Cảm biến quang học không tiếp xúc
- Đã đánh giá IP67
Mô tả
Cảm biến TrueSlip khoa học Michigan là Cảm biến góc trượt linh hoạt và có độ chính xác cao. TrueSlip đo vận tốc X và Y về mặt quang học và tính toán góc trượt bên trong. TrueSlip hoạt động chính xác trong nhiều điều kiện đường xá và mọi điều kiện ánh sáng. TrueSlip là một công cụ quan trọng trong việc kiểm tra động lực học của xe, kiểm tra lốp và kiểm tra ADAS.
Cảm biến TrueSlip có thể được lắp đặt trên thân xe, trên bánh xe hoặc kết hợp với Bộ chuyển đổi lực bánh xe khoa học Michigan.
Ứng dụng
Các phép đo góc trượt là quan trọng để kiểm tra động lực học của xe để biết hướng trong đó các xe is định hướng trong mối quan hệ hướng xe đang di chuyển. Các phép đo góc trượt rất quan trọng trong việc đánh giá hiệu suất của lốp để so sánh hướng chỉ của lốp với hướng di chuyển của lốp trên các mặt đường và điều kiện đường khác nhau.
Sản phẩm TrueSlip Sensor được thiết kế với nhiều bài kiểm tra động lực học của xe. Các Sngười bảo trợ hoạt động trong mọi điều kiện ánh sáng. của nó ánh sáng hồng ngoại bên trong giữ bề mặt được chiếu sáng trong tần số quang học của cảm biến, bất kể sđiều kiện bay. It là lý tưởng để sử dụng trên đường khô, đường ướt, và đường khô băng giá. Với một IP67 rating TrueSlip sẵn sàng để thử nghiệm trong mọi điều kiện.
TrueSlip cũng có thể cung cấp dữ liệu kỹ thuật sẽ cung cấp thông tin chi tiết về các cải tiến trong ADAS và acông nghệ xe độc đáo bằng cách thử nghiệm các hệ thống xe này và so sánh các cảm biến bên trong của xe liên quan đến hướng của chuyến đi liên quan đến hướng đi của xe. Nó đo lường SAE thực sự được xác định smôi akhúc cua.
